德國(guó)力士樂(lè)REXROTH柱塞的使用保養(yǎng)
力士樂(lè)REXROTH柱塞泵是往復(fù)泵的一種，屬于體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)，往復(fù)運(yùn)動(dòng)，其吸入和排出閥都是單向閥。當(dāng)柱塞外拉時(shí)，工作室內(nèi)壓力降低，出口閥關(guān)閉，低于進(jìn)口壓力時(shí)，進(jìn)口閥打開(kāi)，液體進(jìn)入；柱塞內(nèi)推時(shí)，工作室壓力升高，進(jìn)口閥關(guān)閉，高于出口壓力時(shí)，出口閥打開(kāi)，液體排出。REXROTH柱塞泵帶滑靴結(jié)構(gòu)的軸向柱塞泵是目前使用zui廣泛的軸向柱塞泵，安放在缸體中的柱塞通過(guò)滑靴與斜盤(pán)相接觸，當(dāng)傳動(dòng)軸帶動(dòng)缸體旋轉(zhuǎn)時(shí)，斜盤(pán)將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過(guò)程。REXROTH柱塞泵柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過(guò)配油盤(pán)分別與泵的吸、排油腔相通。變量機(jī)構(gòu)用來(lái)改變斜盤(pán)的傾角，通過(guò)調(diào)節(jié)斜盤(pán)的傾角可改變泵的排量。
德國(guó)力士樂(lè)REXROTH柱塞泵使用注意事項(xiàng)
1、REXROTH柱塞泵工作條件
（1）馬達(dá)的額定工作壓力為21MPa，尖峰壓力（zui高壓力）為28MPa，但工作制度不大于10%，每次延續(xù)不超過(guò)1分鐘。
（2）工作轉(zhuǎn)速應(yīng)按技術(shù)性能參數(shù)所規(guī)定的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)。
（3）馬達(dá)進(jìn)口管道流速小于等于2.5~5米/秒，出口管道流速小于等于1~2米/秒。
（4）馬達(dá)正常工作溫度范圍T=15-65?C，zui高不超過(guò)70?C（中油的溫度）（5）馬達(dá)上端的油口應(yīng)按規(guī)定的管道通徑直接管回，管道阻力不應(yīng)使殼體腔內(nèi)壓力超過(guò)0.5MPa。
2、REXROTH柱塞泵工作介質(zhì)
（1）在環(huán)境溫度15?C以上，可用N32、N46機(jī)床液壓油，上稠40-2稠化液壓油。
（2）在環(huán)境溫度15?C以下，可用YH-10液壓油（-30?C以上）上稠20-1稠化液壓油（-5?C以上）
（3）為了避免馬達(dá)內(nèi)部精密零件非正常磨損，因此馬達(dá)進(jìn)油或回油系統(tǒng)裝有過(guò)濾精度高于25μm的精密濾油器。
3、REXROTH柱塞泵安裝
（1）馬達(dá)輸出端與被驅(qū)動(dòng)機(jī)械聯(lián)接應(yīng)用撓性聯(lián)軸節(jié)，兩軸的同軸度誤差不大于0.1毫米。不允許采用鏈條、萬(wàn)向節(jié)等有沖擊載荷的傳動(dòng)方式。
（2）不允許采用使馬達(dá)傳軸承受徑向力的傳動(dòng)方式。
（3）馬達(dá)安裝支架或基座應(yīng)具有足夠的剛度，以防震動(dòng)變形而影響同軸度。
（4）安裝管路及元件時(shí)應(yīng)嚴(yán)格保持清潔。管道內(nèi)不得有任何贓物混入，在油路中使用的油管，必須經(jīng)耐壓試驗(yàn)，（推薦二倍工作壓力），并進(jìn)行酸洗和表面處理。管路安裝完畢后，要另用鋪助油泵打循環(huán)油進(jìn)行沖洗，一直到過(guò)濾內(nèi)無(wú)贓物為止。然后把主油泵裝上使用。
（5）REXROTH柱塞泵注意按傳動(dòng)軸的轉(zhuǎn)向，確定進(jìn)出油口管路聯(lián)接方式
4、REXROTH柱塞泵運(yùn)轉(zhuǎn)
（1）運(yùn)轉(zhuǎn)前的裝備：
a、檢查馬達(dá)安裝是否正確，支架和傳動(dòng)機(jī)械的底座是否牢固。
b、從泄露油口往殼體內(nèi)灌滿(mǎn)工作油，然后接上泄露油管。
c、檢查馬達(dá)的轉(zhuǎn)向與進(jìn)出油口油管聯(lián)接是否正確。
d、馬達(dá)的回油管路應(yīng)*暢通。
（2）REXROTH柱塞泵運(yùn)轉(zhuǎn)中的注意事項(xiàng)：
a、初次使用或長(zhǎng)期存放后運(yùn)轉(zhuǎn)不應(yīng)立即滿(mǎn)負(fù)荷啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。
b、根據(jù)馬達(dá)所需轉(zhuǎn)速、調(diào)定供油泵的并量偏角。
c、運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)注意馬達(dá)的泄露量，如發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停車(chē)檢查。
d、運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中應(yīng)檢查油溫及外殼溫度，如發(fā)現(xiàn)溫升超過(guò)規(guī)定范圍應(yīng)立即停車(chē)檢查。
e、運(yùn)轉(zhuǎn)中的系統(tǒng)的zui高工作壓力不得超過(guò)28MPa。
德國(guó)力士樂(lè)REXROTH柱塞的使用保養(yǎng)
力士樂(lè)REXROTH柱塞泵是往復(fù)泵的一種，屬于體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)，往復(fù)運(yùn)動(dòng)，其吸入和排出閥都是單向閥。當(dāng)柱塞外拉時(shí)，工作室內(nèi)壓力降低，出口閥關(guān)閉，低于進(jìn)口壓力時(shí)，進(jìn)口閥打開(kāi)，液體進(jìn)入；柱塞內(nèi)推時(shí)，工作室壓力升高，進(jìn)口閥關(guān)閉，高于出口壓力時(shí)，出口閥打開(kāi)，液體排出。REXROTH柱塞泵帶滑靴結(jié)構(gòu)的軸向柱塞泵是目前使用zui廣泛的軸向柱塞泵，安放在缸體中的柱塞通過(guò)滑靴與斜盤(pán)相接觸，當(dāng)傳動(dòng)軸帶動(dòng)缸體旋轉(zhuǎn)時(shí)，斜盤(pán)將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過(guò)程。REXROTH柱塞泵柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過(guò)配油盤(pán)分別與泵的吸、排油腔相通。變量機(jī)構(gòu)用來(lái)改變斜盤(pán)的傾角，通過(guò)調(diào)節(jié)斜盤(pán)的傾角可改變泵的排量。
德國(guó)力士樂(lè)REXROTH柱塞泵使用注意事項(xiàng)
1、REXROTH柱塞泵工作條件
（1）馬達(dá)的額定工作壓力為21MPa，尖峰壓力（zui高壓力）為28MPa，但工作制度不大于10%，每次延續(xù)不超過(guò)1分鐘。
（2）工作轉(zhuǎn)速應(yīng)按技術(shù)性能參數(shù)所規(guī)定的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)。
（3）馬達(dá)進(jìn)口管道流速小于等于2.5~5米/秒，出口管道流速小于等于1~2米/秒。
（4）馬達(dá)正常工作溫度范圍T=15-65?C，zui高不超過(guò)70?C（中油的溫度）（5）馬達(dá)上端的油口應(yīng)按規(guī)定的管道通徑直接管回，管道阻力不應(yīng)使殼體腔內(nèi)壓力超過(guò)0.5MPa。
2、REXROTH柱塞泵工作介質(zhì)
（1）在環(huán)境溫度15?C以上，可用N32、N46機(jī)床液壓油，上稠40-2稠化液壓油。
（2）在環(huán)境溫度15?C以下，可用YH-10液壓油（-30?C以上）上稠20-1稠化液壓油（-5?C以上）
（3）為了避免馬達(dá)內(nèi)部精密零件非正常磨損，因此馬達(dá)進(jìn)油或回油系統(tǒng)裝有過(guò)濾精度高于25μm的精密濾油器。
3、REXROTH柱塞泵安裝
（1）馬達(dá)輸出端與被驅(qū)動(dòng)機(jī)械聯(lián)接應(yīng)用撓性聯(lián)軸節(jié)，兩軸的同軸度誤差不大于0.1毫米。不允許采用鏈條、萬(wàn)向節(jié)等有沖擊載荷的傳動(dòng)方式。
（2）不允許采用使馬達(dá)傳軸承受徑向力的傳動(dòng)方式。
（3）馬達(dá)安裝支架或基座應(yīng)具有足夠的剛度，以防震動(dòng)變形而影響同軸度。
（4）安裝管路及元件時(shí)應(yīng)嚴(yán)格保持清潔。管道內(nèi)不得有任何贓物混入，在油路中使用的油管，必須經(jīng)耐壓試驗(yàn)，（推薦二倍工作壓力），并進(jìn)行酸洗和表面處理。管路安裝完畢后，要另用鋪助油泵打循環(huán)油進(jìn)行沖洗，一直到過(guò)濾內(nèi)無(wú)贓物為止。然后把主油泵裝上使用。
（5）REXROTH柱塞泵注意按傳動(dòng)軸的轉(zhuǎn)向，確定進(jìn)出油口管路聯(lián)接方式
4、REXROTH柱塞泵運(yùn)轉(zhuǎn)
（1）運(yùn)轉(zhuǎn)前的裝備：
a、檢查馬達(dá)安裝是否正確，支架和傳動(dòng)機(jī)械的底座是否牢固。
b、從泄露油口往殼體內(nèi)灌滿(mǎn)工作油，然后接上泄露油管。
c、檢查馬達(dá)的轉(zhuǎn)向與進(jìn)出油口油管聯(lián)接是否正確。
d、馬達(dá)的回油管路應(yīng)*暢通。
（2）REXROTH柱塞泵運(yùn)轉(zhuǎn)中的注意事項(xiàng)：
a、初次使用或長(zhǎng)期存放后運(yùn)轉(zhuǎn)不應(yīng)立即滿(mǎn)負(fù)荷啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。
b、根據(jù)馬達(dá)所需轉(zhuǎn)速、調(diào)定供油泵的并量偏角。
c、運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)注意馬達(dá)的泄露量，如發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停車(chē)檢查。
d、運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中應(yīng)檢查油溫及外殼溫度，如發(fā)現(xiàn)溫升超過(guò)規(guī)定范圍應(yīng)立即停車(chē)檢查。
e、運(yùn)轉(zhuǎn)中的系統(tǒng)的zui高工作壓力不得超過(guò)28MPa。
德國(guó)力士樂(lè)REXROTH柱塞的使用保養(yǎng)
力士樂(lè)REXROTH柱塞泵斜盤(pán)式軸向柱塞泵一般采用缸體轉(zhuǎn)動(dòng)、端面配流的形式。缸體端面上鑲有一塊由雙金屬板與鋼配油盤(pán)組成的摩擦副，而且大多數(shù)是采用平面配流的方法，所以維修比較方便。配油盤(pán)是軸向柱塞泵的關(guān)鍵部件之一，泵工作時(shí)，一方面工作腔的高壓油把缸體推向配油盤(pán)，另一方面配油盤(pán)和缸體間的油膜壓力形成對(duì)缸體的液壓反推力使缸體背離配油盤(pán)。缸體對(duì)配油盤(pán)的設(shè)計(jì)液壓壓緊力Fn略大于配油盤(pán)對(duì)缸體的液壓反推力Ff，即Fn/Ff=1.05~1.1，使泵工作正常并保持較高的容積效率。
1．力士樂(lè)REXROTH柱塞泵中位時(shí)排油量不為零
變量式軸向柱塞泵的斜盤(pán)傾角為零時(shí)稱(chēng)為中位，此時(shí)泵的輸出流量應(yīng)為零。但有時(shí)會(huì)出現(xiàn)中位偏離調(diào)整機(jī)構(gòu)中點(diǎn)的現(xiàn)象，在中點(diǎn)時(shí)仍有流量輸出。其原因是控制器的位置偏離、松動(dòng)或損傷，需要重新調(diào)零、緊固或更換。泵的角度維持力不夠、傾斜角耳軸磨損也會(huì)產(chǎn)生這種現(xiàn)象。
2．力士樂(lè)REXROTH柱塞泵輸出流量波動(dòng)輸出流量波動(dòng)與很多因素有關(guān)。對(duì)變量泵可以認(rèn)為是變量機(jī)構(gòu)的控制不佳造成，如異物進(jìn)入變量機(jī)構(gòu)，在控制活塞上劃出階痕、磨痕、傷痕等，造成控制活塞運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定。由于放大器能量不足或零件損壞、含有彈簧的控制活塞的阻尼器效能差，都會(huì)造成控制活塞運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定。流量不穩(wěn)定又往往伴隨著壓力波動(dòng)。這類(lèi)故障一般要拆開(kāi)液壓泵，更換受損零部件，加大阻尼，提高彈簧剛度和控制壓力等。
力士樂(lè)REXROTH柱塞泵斜盤(pán)式軸向柱塞泵一般采用缸體轉(zhuǎn)動(dòng)、端面配流的形式。缸體端面上鑲有一塊由雙金屬板與鋼配油盤(pán)組成的摩擦副，而且大多數(shù)是采用平面配流的方法，所以維修比較方便。配油盤(pán)是軸向柱塞泵的關(guān)鍵部件之一，泵工作時(shí)，一方面工作腔的高壓油把缸體推向配油盤(pán)，另一方面配油盤(pán)和缸體間的油膜壓力形成對(duì)缸體的液壓反推力使缸體背離配油盤(pán)。缸體對(duì)配油盤(pán)的設(shè)計(jì)液壓壓緊力Fn略大于配油盤(pán)對(duì)缸體的液壓反推力Ff，即Fn/Ff=1.05~1.1，使泵工作正常并保持較高的容積效率。
1．力士樂(lè)REXROTH柱塞泵中位時(shí)排油量不為零
變量式軸向柱塞泵的斜盤(pán)傾角為零時(shí)稱(chēng)為中位，此時(shí)泵的輸出流量應(yīng)為零。但有時(shí)會(huì)出現(xiàn)中位偏離調(diào)整機(jī)構(gòu)中點(diǎn)的現(xiàn)象，在中點(diǎn)時(shí)仍有流量輸出。其原因是控制器的位置偏離、松動(dòng)或損傷，需要重新調(diào)零、緊固或更換。泵的角度維持力不夠、傾斜角耳軸磨損也會(huì)產(chǎn)生這種現(xiàn)象。
2．力士樂(lè)REXROTH柱塞泵輸出流量波動(dòng)輸出流量波動(dòng)與很多因素有關(guān)。對(duì)變量泵可以認(rèn)為是變量機(jī)構(gòu)的控制不佳造成，如異物進(jìn)入變量機(jī)構(gòu)，在控制活塞上劃出階痕、磨痕、傷痕等，造成控制活塞運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定。由于放大器能量不足或零件損壞、含有彈簧的控制活塞的阻尼器效能差，都會(huì)造成控制活塞運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定。流量不穩(wěn)定又往往伴隨著壓力波動(dòng)。這類(lèi)故障一般要拆開(kāi)液壓泵，更換受損零部件，加大阻尼，提高彈簧剛度和控制壓力等。